A.適當(dāng)?shù)某掷m(xù)時間
B.高質(zhì)量的睡眠
C.較好的連續(xù)性，睡眠不應(yīng)被打斷
D.服用適當(dāng)劑量的安眠藥
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A.10分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.4小時
A.5-6小時
B.7-8小時
C.3-9小時
D.9-10小時
A．壓力的大小與事故的發(fā)生沒有直接的聯(lián)系
B．壓力可以誘發(fā)事故，而事故的發(fā)生又會造成人的壓力
C．壓力太大，精神處于高度緊張，越有利于減少事故的發(fā)生
D．壓力越小，越不容易發(fā)生事故
A．壓力的大小與執(zhí)行效果之間沒有直接的關(guān)系
B．壓力太小則使人感到厭煩，提不起精神
C．壓力過大則會導(dǎo)致不良行為
D．適當(dāng)?shù)膲毫梢约ぐl(fā)工作熱情，產(chǎn)生最佳工作效果
疲勞是由于（）而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。
①工作時間過長②勞動強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時間過長
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
最新試題
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實際情況，（）。①通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒
具有（）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往能在發(fā)出指示和布置具體工作任務(wù)的同時，自己主動地與下屬一起共同討論和決定完成工作任務(wù)與解決問題的最佳方案。
關(guān)于疲勞下列說法正確的是（）
對待壓力，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)：（）
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應(yīng)對措施中，表述有誤的是（）。
具有（）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往采用命令的方式來要求下屬必須完成的工作任務(wù)。他們會給出明確的指令，包括要求他們做什么，如何做，在何時與何地做等細(xì)節(jié)。
下述哪些情況將對人產(chǎn)生壓力：（）
不自信的人，其性格特點通常不包括：（）
壓力過大所帶來的危害包括（）
哪項不是緩解船員壓力的措施（）