A．容易被接受
B．決策速度快
C．能提供更多選擇
D．更富有創(chuàng)造性
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A．能夠提供更加豐富的信息和知識，增加觀點的多樣性，有更多的方法和選擇
B．群體決策能增加個體決策的認(rèn)可程度，因為這個決策是他自己做出的
C．群體決策比個體決策更有效率
D．A+B
A、取得所有參與人員的一致同意；
B、利用所有可利用的資源；
C、特別關(guān)注主要人員的建議；
D、以上均對。
A、取得所有參與人員的一致同意；
B、特別關(guān)注主要人員的建議；
C、考慮所有人的建議；
D、以上均對。
A.決策是指人們在工作中為實現(xiàn)某種最優(yōu)化目標(biāo)而決定選擇最佳行動方案的一種活動
B.決策是人們根據(jù)工作的要求作出決定的一種活動
C.決策是指人們在工作中為實現(xiàn)目標(biāo)而選擇行動方案的一種活動
D.決策是指人們在工作中決定采取某種行動
決策的主要類型包括：（）
①緊急情況下的決策 ②一般情況下的決策 ③隨意情況下的決策 ④日常工作中的決策。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
最新試題
壓力過大給團(tuán)隊帶來的危害包括：（）①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
下列哪項不是專制型領(lǐng)導(dǎo)對下屬所產(chǎn)生的影響（）
長時間壓力較大，可能使人：（）
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系，下列說法正確的是（）
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實際情況，（）。①通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格？（）
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應(yīng)對措施中，表述有誤的是（）。
面對專制型領(lǐng)導(dǎo)，作為其下屬應(yīng)采取的正確方式是（）
下列哪項不屬于引起心理疲勞的原因（）
對于在船上工作得人員而言：（）