A.保證船舶穩(wěn)性
B.保證船舶局部強(qiáng)度
C.保證視線
D.以上都是
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A.防止因貨垛松動(dòng)導(dǎo)致系索松弛
B.使貨垛內(nèi)產(chǎn)生約束力
C.降低貨垛的滲透率
D.以上都是
A.1%B
B.3%B
C.4%B
D.8%B
木材甲板貨運(yùn)輸船舶航行中的注意事項(xiàng)包括()。
①檢查系索并收緊;
②定時(shí)測(cè)定并排放污水;
③避開惡劣天氣候和海況;
④保持船舶航行中無縱傾;
⑤下艙時(shí)應(yīng)防止因艙內(nèi)缺氧引發(fā)危險(xiǎn)。
A.①②③⑤
B.①③⑤
C.②③④⑤
D.①②④⑤
A.應(yīng)先通風(fēng)
B.應(yīng)測(cè)定氧氣含量
C.如懷疑通風(fēng)不足,應(yīng)佩戴呼吸器
D.A、B和C均是
A.應(yīng)先通風(fēng)
B.應(yīng)測(cè)定氧氣含量
C.如懷疑通風(fēng)不足,應(yīng)佩戴呼吸器
D.木材無毒性,航行中進(jìn)入貨艙是安全的
最新試題
若木材貨艙寬度大于艙口寬度,應(yīng)從裝貨高度()m處開始,將縱向原木滑入艙口兩側(cè)艙位,以避免形成金字塔形。
國際海事組織制定的《船舶載運(yùn)木材甲板貨安全操作規(guī)則》適用于船長(zhǎng)()的運(yùn)輸木材的船舶。
以下()不是對(duì)木材甲板貨物系索和系固部件的強(qiáng)度要求。
裝載木材時(shí)立柱的高度()。
航行中進(jìn)入木材甲板貨船大艙內(nèi)時(shí)()。
木材甲板貨積載時(shí)應(yīng)盡量靠近兩舷,距左右舷側(cè)的距離不大于()。
木材甲板貨船航行中船舶產(chǎn)生橫傾的原因可能是()。①油水消耗;②貨物移動(dòng);③貨艙進(jìn)水;④船體變形;⑤GM接近于零或呈負(fù)值。
木材船甲板木材積載范圍在縱向上應(yīng)滿足()。
()不是木材堆裝高度的要求。
木材船上配備的松緊裝置,要求在張緊和初步系固后,螺桿上剩余螺紋長(zhǎng)度應(yīng)不小于(),以供備用。