A．裝卸設(shè)備
B．載貨處所
C．系固設(shè)備
D．以上都包括
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A．航行途中凡好天氣都要進行通風
B．航行途中，白天應進行通風，晚間停止通風
C．航行途中，晚間應進行通風，白天停止通風
D．當艙內(nèi)空氣露點高于艙外空氣露點時應進行通風
A．制定裝卸計劃
B．安排船員值班
C．制定應急措施
D．以上都是
某航次船舶裝載袋裝水泥，則裝貨前船方應使貨艙（）
①清掃干凈；②沖洗干凈；③鏟除浮銹；④用麻袋片鋪蓋污水井。
A．②③④
B．①②③
C．①②④
D．①④
承運袋裝大米等貨物前，船方對貨艙的準備工作通常包括（）。
①貨艙清掃；②艙內(nèi)除味；③艙蓋水密性檢查；④艙內(nèi)設(shè)備檢查。
A．①②③④
B．②③④
C．①③④
D．①②④
裝貨前船方對艙內(nèi)設(shè)備的檢查通常包括：（）。
①壓載艙測深管；②人孔蓋；③污水井；④艙內(nèi)梯子；⑤艙內(nèi)各種管系；⑥通風設(shè)備。
A．①②③④⑤
B．②③④⑤⑥
C．①②⑤⑥
D．①②③⑥
最新試題
經(jīng)測定某艙艙內(nèi)露點為12℃，大氣的露點溫度為30℃，此時艙內(nèi)貨物已有霉變跡象，則（）。
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃，露點為23℃；外界空氣的溫度為13℃，露點為12℃，此時（）。
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃，露點14℃，艙外氣溫10℃，露點6℃，則可實施（）。
貨艙通風的目的中，排除有害氣體可防止發(fā)生（）。
自然通風受到（）的限制，所以通風量常常難以滿足要求。
實際營運中，當外界空氣露點和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點時，應進行（）。
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，以下（）情況可以進行自然通風。
當外界空氣露點低于艙內(nèi)氣溫時，應進行（）。
當（）時，會在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時可用濃度為5%的（）溶液清洗。