潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致（）

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）

柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。

電力起動(dòng)裝置中，起動(dòng)電機(jī)安裝在（），帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)來起動(dòng)柴油機(jī)。