判斷題船體阻力按產(chǎn)生阻力的物理現(xiàn)象分為摩擦阻力、粘壓阻力和附加阻力。
您可能感興趣的試卷
最新試題
關于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少,經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。
題型:單項選擇題
氣缸套有裂紋,可能導致柴油機排氣呈()
題型:單項選擇題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型:單項選擇題
不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
題型:單項選擇題
壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是()
題型:單項選擇題
柴油機的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進或后退。
題型:單項選擇題
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。
題型:單項選擇題
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去()
題型:單項選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護管理中,關于其軸向間隙測量做法正確的是()
題型:單項選擇題