單項(xiàng)選擇題海上貨物運(yùn)輸中，貨物的交接、裝運(yùn)常以（）作為貨物的一種計(jì)量單位。
A．容積噸
B．重量噸
C．容積噸或重量噸
D．既非容積噸又非重量噸
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1.單項(xiàng)選擇題按照海運(yùn)慣例，貨件的丈量通常是按貨件的（）體積進(jìn)行計(jì)算并適當(dāng)扣減。
A．最小方形
B．最大外形的矩形
C．圓形
D．實(shí)際
2.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人應(yīng)保證運(yùn)輸過(guò)程中貨物的完整，對(duì)于包裝件雜貨，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的（）負(fù)責(zé)。
A．重量
B．體積
C．包數(shù)或件數(shù)
D．以上都對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人應(yīng)保證運(yùn)輸過(guò)程中貨物的完整，對(duì)于木材，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的（）負(fù)責(zé)。
A．重量
B．體積
C．包數(shù)或件數(shù)
D．以上都對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人應(yīng)保證運(yùn)輸過(guò)程中貨物的完整，因此承運(yùn)人應(yīng)對(duì)所運(yùn)輸貨物的（）負(fù)責(zé)。
A．重量或體積
B．包數(shù)或件數(shù)
C．貨物的標(biāo)志
D．A或B
5.單項(xiàng)選擇題某件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.2m3/t，按海運(yùn)慣例，該貨應(yīng)為（）。
A．容積貨物
B．計(jì)重貨物
C．容積貨物或計(jì)重貨物
D．以上均可
最新試題
貨物計(jì)量時(shí)，所謂的“尺碼噸”是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)表中用“W/M”標(biāo)記的貨物表示（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.2m3/t，按海運(yùn)慣例，該貨應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中，貨物的交接、裝運(yùn)常以（）作為貨物的一種計(jì)量單位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自然減量的數(shù)值不考慮（）影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海運(yùn)中包裝貨物的重量系指其（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照國(guó)際航運(yùn)慣例，1尺碼噸（容積噸）等于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中因其本身的理化性質(zhì)等原因所產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量占原來(lái)運(yùn)輸貨物總重量的百分比稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某運(yùn)干礦粉的散貨船其自然減量產(chǎn)生的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
容積噸是為（）而引入的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題