A．改變調(diào)速?gòu)椈蓜偠?br />
B．改變調(diào)速?gòu)椈傻挠捕?br />
C．調(diào)節(jié)螺釘順時(shí)針?lè)较蛐M(jìn)
D．調(diào)節(jié)螺釘逆時(shí)針?lè)较蛐?/p>
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．增大調(diào)速?gòu)椈深A(yù)緊力
B．降低調(diào)速?gòu)椈深A(yù)緊力
C．增加調(diào)速?gòu)椈蓜偠?br />
D．增加調(diào)速?gòu)椈芍睆?/p>
A．穩(wěn)定調(diào)速率δ2變小
B．穩(wěn)定性提高
C．準(zhǔn)確性下降
D．靈敏度變差
A．瞬時(shí)調(diào)速率δ1
B．穩(wěn)定時(shí)間ts
C．轉(zhuǎn)速波動(dòng)率
D．不靈敏度
指出下述調(diào)速器的性能指標(biāo)中不屬于靜態(tài)性能指標(biāo)的是（）。
Ⅰ.瞬時(shí)調(diào)速率δ1
Ⅱ.穩(wěn)定調(diào)速率δ2
Ⅲ.轉(zhuǎn)速波動(dòng)率
Ⅳ.不靈敏度ε
Ⅴ.穩(wěn)定時(shí)間ts
Ⅵ.轉(zhuǎn)速變化率Φ
A．Ⅰ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅵ
下述調(diào)速器性能指標(biāo)中屬于動(dòng)態(tài)指標(biāo)的有（ ）。
Ⅰ.穩(wěn)定調(diào)速率δ2
Ⅱ.轉(zhuǎn)速波動(dòng)率
Ⅲ.穩(wěn)定時(shí)間ts
Ⅳ.轉(zhuǎn)速變化率Φ
Ⅴ.瞬時(shí)調(diào)速率δ1
Ⅵ.不靈敏度ε
A．Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋I(xiàn)I
D．Ⅱ＋Ⅳ
最新試題
PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機(jī)構(gòu)主要由下列部件組成（）。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補(bǔ)償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧
按PGA液壓全制調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其工作中的主要特點(diǎn)是（）。Ⅰ.遙控氣動(dòng)速度設(shè)定Ⅱ.遙控氣動(dòng)速度降設(shè)定Ⅲ.剛性反饋機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)δ2的調(diào)節(jié)Ⅳ.反饋指針調(diào)節(jié)反饋行程大?、?阻尼補(bǔ)償系統(tǒng)保證調(diào)節(jié)過(guò)程穩(wěn)定且恒速Ⅵ.補(bǔ)償針閥開(kāi)度調(diào)節(jié)補(bǔ)償速度大小
Woodward PGA調(diào)速器的彈性反饋機(jī)構(gòu)的組成是（）。 Ⅰ.大反饋活塞 Ⅱ.小反饋活塞 Ⅲ.補(bǔ)償針閥 Ⅳ.反饋指針 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼彈簧
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于（）。
液壓調(diào)速器長(zhǎng)期存放時(shí)，要求是（）。
兩臺(tái)使用液壓調(diào)速器的發(fā)電柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其負(fù)荷分配始終不合理的主要原因是（）。
如果沒(méi)有合適的調(diào)速器專用液壓油，可用（）來(lái)替代。
兩臺(tái)使用液壓調(diào)速器的柴油機(jī)并車運(yùn)行，當(dāng)負(fù)荷降低又重新穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后，其穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的變化（與負(fù)荷變化前比較）是（）。
關(guān)于液壓調(diào)速器的清洗，說(shuō)法不正確的是（）。
兩臺(tái)標(biāo)定功率相等并車運(yùn)行的A、B柴油發(fā)電機(jī)，若A機(jī)組始終多承擔(dān)負(fù)荷，正確的調(diào)整措施是（）。