兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機，若A機組始終多承擔負荷，則目前兩機δ2的狀態(tài)是（）。

某柴油機采用Woodward UG8型液壓調速器，當出現轉速波動較大時，首先應該調整（）。

兩臺使用液壓調速器的柴油機并車運行，當負荷降低又重新穩(wěn)定運轉后，其穩(wěn)定轉速的變化（與負荷變化前比較）是（）。

目前船用增壓柴油主機在使用的PGA調速器上多具有掃氣壓力燃油限制器，其主要作用是（）。

調速器發(fā)生柴油機轉速振蕩與游車現象不同的是（）

指出下述液壓調速器內部油道驅氣的錯誤操作是（）。

欲使并聯工作的柴油機負荷按標定功率比例自動分配，則其兩機的穩(wěn)定調速率δ2應滿足（）。

兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機，若A機組始終多承擔負荷，正確的調整措施是（）。

液壓調速器換油時，舊油的放出應在（）進行。

調速器連續(xù)工作時推薦的使用滑油溫度范圍是（）。