A.100
B.170
C.120
D.350
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.變化不大
B.增大
C.減少
D.快速下降
A.發(fā)電機處于他勵狀態(tài)
B.發(fā)電機處于自勵狀態(tài)
C.充電系統(tǒng)有故障
D.蓄電池處于放電狀態(tài)
A.最大電壓
B.最大電流
C.最大功率
D.最大轉(zhuǎn)速
A.等于撥叉軸的直徑
B.等于撥叉軸直徑減去一個互鎖凹槽的深度
C.等于撥叉軸直徑加上一個互鎖凹槽的深度
D.等于撥叉軸直徑減去二個互鎖凹槽的深度
A.空氣閥開啟,真空閥關(guān)閉
B.真空閥和空氣閥均關(guān)閉
C.空氣閥關(guān)閉,真空閥開啟
D.真空閥和空氣閥均開啟
最新試題
汽油發(fā)電機關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
駕駛員踩下離合器踏板時,()推動壓盤分離爪。
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式,對汽車進(jìn)行駕駛試驗,所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述,選擇正確的一項()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機控制模塊ECM的發(fā)動機()減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
下列關(guān)于共軌EFI柴油機噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項()
通過參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問題,促進(jìn)個人價值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實際環(huán)境中做出成績的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱為()