A.發(fā)動機ECU通過控制噴油器閥門的打開和關(guān)閉時間量來控制噴油量
B.噴油正時是通過調(diào)節(jié)從ECU發(fā)送至噴油器的噴油信號正時來控制的
C.當燃油壓力傳感器檢測的壓力值與共軌中得實際燃油壓力有差異時，噴油量發(fā)生變化
D.當燃油壓力傳感器檢測的壓力值與共軌中得實際燃油壓力有差異時，噴油正時發(fā)生變化
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A.手持式檢測儀能夠通過直接與發(fā)動機ECU進行通信讀取2位數(shù)的DTC
B.通過MIL的閃爍模式可讀取5位數(shù)的DTC
C.清除DTC時，必須使用手持式檢測儀或切斷恒定電源，如拆下EFI保險絲
A.自動液量降至主缸最底液位
B.在積水的路上行駛
C.當輪胎與地面的摩擦系數(shù)增加時
A.橫向加速
B.縱向加速
C.垂直加速
D.橫向加速和縱向加速
A.有四只正向偏置的二極管，兩只反向偏置的二極管。
B.六只二極管完全不同。
C.有三只正向偏置的二極管，三只反向偏置的二極管。
A.1，2
B.2，3
C.2，4
D.3，4
最新試題
當自動變速箱出現(xiàn)故障時，OD/off燈閃，進入緊急模式時，此時（）
下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個是正確的？（）
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
電源保持繼電器的作用是（）
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式，對汽車進行駕駛試驗，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）