目前轎車(chē)車(chē)門(mén)采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種（）、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開(kāi)放式車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)。

以下不屬于車(chē)身附件的是（）

以下哪種不屬于車(chē)身發(fā)展史中的車(chē)型（）

駕駛員與轉(zhuǎn)向盤(pán)的碰撞屬于（）

汽車(chē)發(fā)展的三大主題中最重要的是（）

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)應(yīng)于較低頻率的固有陣型對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能影響低于高階振型。

（）是世界上最權(quán)威的新車(chē)安全碰撞體系，對(duì)汽車(chē)安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。

好的汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時(shí)間，以“合適”的（）投放市場(chǎng)。

通過(guò)切斷傳播路徑，使車(chē)身覆蓋件振動(dòng)受抑的方法有（）

從汽車(chē)主動(dòng)安全性考慮，以下哪些情況可能會(huì)引發(fā)交通事故（）