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A.-230
B.-180
C.45
D.95
E.295

A.長(zhǎng)期借款的成本包括借款利息和籌資費(fèi)
B.長(zhǎng)期借款利息計(jì)入稅前成本費(fèi)用
C.長(zhǎng)期借款利息只能在稅后抵扣
D.長(zhǎng)期借款利息可以起到抵稅作用
E.長(zhǎng)期借款的數(shù)量和期限不可調(diào)整

A.到期必須歸還，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大
B.籌資數(shù)額有限
C.限制條款較多
D.融資費(fèi)用較高
E.籌資速度較慢

A.4.85%
B.6.95%
C.8.00%
D.8.16%
E.8.81%

A.5.80%
B.6.85%
C.7.05%
D.8.16%
E.9.90%

A.測(cè)評(píng)法
B.計(jì)算法
C.圖示法
D.指數(shù)法
E.系數(shù)法

A.當(dāng)盈虧平衡點(diǎn)不變時(shí)，完成的運(yùn)量越少，能實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越少
B.當(dāng)盈虧平衡點(diǎn)不變時(shí)，完成的運(yùn)量越少，能實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越多
C.在運(yùn)量不變的情況下，盈虧平衡點(diǎn)越高，能實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越多
D.在運(yùn)量不變的情況下，盈虧平衡點(diǎn)越高，能實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越少
E.盈虧平衡點(diǎn)是該鐵路局盈虧的分界點(diǎn)，在這一點(diǎn)上既沒有利潤(rùn)，也沒有虧損

A.2083333
B.3040670
C.3571429
D.4678363
E.5500000

A.虧損15600
B.虧損30000
C.盈利27500
D.盈利30000
E.盈利45000

A.人均人工成本
B.人工成本總額
C.期初職工人數(shù)
D.期末職工人數(shù)
E.平均職工人數(shù)