A.列車公里
B.機車沿線公里(不包括補機)
C.運用機車臺日(不包括補機)
D.機車換算公里
E.機車總走行公里
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A.7791.43
B.467485.8
C.233.74
D.280.49
A.貨物作業(yè)停留時間=(全周轉距離÷旅行速度)÷24
B.貨物作業(yè)停留時間=(管內裝卸率×貨車平均一次作業(yè)停留時間)÷24
C.貨物作業(yè)停留時間=(全周轉距離÷中轉距離×貨車平均中轉停留時間)÷24
D.貨物作業(yè)停留時間=(管內裝卸率×貨車平均停留時間)÷24
A.接運空車數(shù)
B.接運重車數(shù)
C.交出空車數(shù)
D.交出重車數(shù)
A.重車
B.運用車輛
C.空車
D.列車
A.單機率=單機走行公里÷機車沿線走行公里(不包括補機)×100%
B.機車重聯(lián)率=重聯(lián)機車走行公里÷本務機車公里×100%
C.機車補機率=補機機車走行公里÷本務機車公里×100%
D.調車機車及其他工作機車每小時消耗油量=燃油消耗量(千克)÷機車萬總重噸公里
最新試題
貨車全周轉距離為()公里除以工作量。
貨物的發(fā)送作業(yè)包括()。
根據(jù)零擔貨物的性質、體積、重量和作業(yè)特點,零擔貨物可分為()。
該鐵路局2012年的貨車全周轉時間為()天。
鐵路局的貨物運輸量,按其運輸范圍和作業(yè)性質,可以分為()運輸。
零擔貨物運輸組織原則有()。
關于機車運用效率各種指標的計算方法,下列公式不正確的是()。
下列屬于加速貨車周轉的經(jīng)濟效果的有()。
鐵路貨運作業(yè)包括()。
為提高貨車旅行速度應采取的主要措施有()。