A.單機率=單機走行公里÷機車沿線走行公里(不包括補機)×100%
B.機車重聯(lián)率=重聯(lián)機車走行公里÷本務(wù)機車公里×100%
C.機車補機率=補機機車走行公里÷本務(wù)機車公里×100%
D.調(diào)車機車及其他工作機車每小時消耗油量=燃油消耗量(千克)÷機車萬總重噸公里
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A.機車沿線公里
B.機車總走行公里
C.本務(wù)機車公里
D.輔助走行公里
A.機車牽引車輛輛數(shù)
B.機車自重噸公里
C.走行公里
D.區(qū)段公里
A.貨物運費按照承運貨物當日實行的運價率計算
B.當計算出的一批零擔貨物的運費不足2.00元時,按其實際運費收取
C.運價率不同的零擔貨物在一個包裝內(nèi)或按總重量托運時,按該批或該項貨物中運價率高的計費
D.在貨物運單內(nèi)分項填記重量的零擔貨物,應(yīng)分項計算,但運價率相同時,重量應(yīng)合并計算
A.農(nóng)用化肥
B.棉花
C.黃磷
D.軍事運輸
A.按貨物重量計費
B.按貨車標記載重量(簡稱標重)計算運費,貨物重量超過標重時按貨物重量計費
C.按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計費
D.有規(guī)定計費重量的貨物,按《零擔貨物規(guī)定計費重量表》規(guī)定的計費重量計費
最新試題
下列各項中,不屬于零擔貨物計費重量的情況的是()。
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸,接運到達量150萬噸,接運通過量250萬噸,貨物平均運程300公里,運行噸公里比計費噸公里多1%,重車動載重為35噸,空率為25%,貨車平均自重為20噸,列車平均總重2000噸,機車輔助走行率20%。則該路局8月份機車公里是()萬機車公里。
由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局,但在運輸過程中需經(jīng)由乙局而到達甲局管內(nèi)的運輸稱作()。
貨物的途中作業(yè)包括()。
零擔貨物運輸組織原則有()。
以下屬于機車運用工作指標的有()。
影響該分局貨車運用車數(shù)的指標是()。
總換算周轉(zhuǎn)量是以計劃或?qū)嶋H完成的()加總計算的。
計算機車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
鐵路局的貨物運輸量,按其運輸范圍和作業(yè)性質(zhì),可以分為()運輸。