多項(xiàng)選擇題針對(duì)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論解決(負(fù))外部性的方法,其中()方法是基于市場(chǎng)刺激機(jī)制來(lái)解決環(huán)境問(wèn)題的。

A.制定排污標(biāo)準(zhǔn)
B.征收排污費(fèi)
C.稅收
D.發(fā)放可交易的許可證
E.撤銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照


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1.多項(xiàng)選擇題在對(duì)鐵路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃時(shí),節(jié)點(diǎn)選擇的原則有()。

A.生態(tài)型城市和內(nèi)陸型城市
B.產(chǎn)生大宗運(yùn)量的資源型城市
C.城鎮(zhèn)人口在一定規(guī)模以上的城市
D.邊境口岸及具有國(guó)防戰(zhàn)略意義的城市
E.港口城市和公路主要樞紐城市以及在國(guó)家戰(zhàn)略地位重要的城市

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)歷程規(guī)劃,下列說(shuō)法正確的是()。

A.到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到約15萬(wàn)公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到30%
B.到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到約10萬(wàn)公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到40%
C.到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到約10萬(wàn)公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%
D.到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬(wàn)公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到60%

3.單項(xiàng)選擇題()是綜合交通系統(tǒng)的邏輯層次規(guī)劃。

A.實(shí)體規(guī)劃
B.制度規(guī)劃
C.時(shí)間規(guī)劃
D.空間規(guī)劃

5.單項(xiàng)選擇題人類賴以生存的環(huán)境包括自然環(huán)境和()。

A.原生環(huán)境
B.社會(huì)環(huán)境
C.次生環(huán)境
D.人文環(huán)境

最新試題

關(guān)于全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)歷程規(guī)劃,下列說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列各項(xiàng)屬于替代市場(chǎng)法的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

一般說(shuō)來(lái),可持續(xù)運(yùn)輸是與可持續(xù)發(fā)展相容的運(yùn)輸,基本內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)你掃樓梯時(shí),你的鄰居也跟著沾光;你若在高峰時(shí)擠公交上班,則會(huì)影響他人乘車和準(zhǔn)點(diǎn)上班,經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱這種現(xiàn)象為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路發(fā)展規(guī)劃主要從()描述了未來(lái)鐵路的發(fā)展前景

題型:多項(xiàng)選擇題

下列各項(xiàng)屬于運(yùn)輸活動(dòng)正外部性的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

各種運(yùn)輸方式之間的基本關(guān)系主要有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在控制交通運(yùn)輸外部性可以采用的方法中,基于市場(chǎng)的刺激手段有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

聯(lián)合運(yùn)輸

題型:名詞解釋

在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論解決(負(fù))外部性的方法中,()是側(cè)重于通過(guò)政府干預(yù)和控制來(lái)解決環(huán)境問(wèn)題的,而其他方法則是基于市場(chǎng)刺激機(jī)制來(lái)解決環(huán)境問(wèn)題的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題