A.Pi=Si/Ci
B.Pi=Ci/Si
C.Pi=Ci×Si
D.Pi=Ci×Ci
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A.原生環(huán)境
B.社會(huì)環(huán)境
C.次生環(huán)境
D.人文環(huán)境
A.公路
B.鐵路
C.航空
D.水路
A.對水生生態(tài)系統(tǒng)和植被的破壞
B.為保護(hù)不受環(huán)境損害的影響所支付的費(fèi)用
C.污染對健康的影響
D.對金屬和建筑物等材料設(shè)施的物理侵蝕
A.在擁擠造成的成本中主要是造成的交通事故損失
B.交通運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境污染并不會(huì)產(chǎn)生外部成本
C.在現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中,運(yùn)輸活動(dòng)的外部性并沒有產(chǎn)生真實(shí)的賬面扣除
D.在現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中,運(yùn)輸活動(dòng)的外部性產(chǎn)生了真實(shí)的賬面扣除
A.私人成本=社會(huì)成本+外部成本
B.外部成本=私人成本+社會(huì)成本
C.社會(huì)成本=私人成本+外部成本
D.社會(huì)成本=私人成本-外部成本
最新試題
在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論解決(負(fù))外部性的方法中,()是側(cè)重于通過政府干預(yù)和控制來解決環(huán)境問題的,而其他方法則是基于市場刺激機(jī)制來解決環(huán)境問題的。
一般說來,可持續(xù)運(yùn)輸是與可持續(xù)發(fā)展相容的運(yùn)輸,基本內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面()
各種運(yùn)輸方式之間的基本關(guān)系主要有()
關(guān)于外部經(jīng)濟(jì)和外部不經(jīng)濟(jì),下列說法正確的是()。
下列各項(xiàng)不能用來反應(yīng)評估交通運(yùn)輸外部性方法劑量反應(yīng)法的是()。
人類賴以生存的環(huán)境包括自然環(huán)境和()。
關(guān)于全國鐵路營運(yùn)歷程規(guī)劃,下列說法正確的是()。
CBA是指()。
運(yùn)輸改善和運(yùn)輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會(huì)成員間公平分配,體現(xiàn)了()。
外部性的解決方法是()。