A.生態(tài)型城市和內(nèi)陸型城市
B.產(chǎn)生大宗運(yùn)量的資源型城市
C.城鎮(zhèn)人口在一定規(guī)模以上的城市
D.邊境口岸及具有國防戰(zhàn)略意義的城市
E.港口城市和公路主要樞紐城市以及在國家戰(zhàn)略地位重要的城市
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約15萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到30%
B.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到40%
C.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%
D.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到60%
A.實體規(guī)劃
B.制度規(guī)劃
C.時間規(guī)劃
D.空間規(guī)劃
A.Pi=Si/Ci
B.Pi=Ci/Si
C.Pi=Ci×Si
D.Pi=Ci×Ci
A.原生環(huán)境
B.社會環(huán)境
C.次生環(huán)境
D.人文環(huán)境
A.公路
B.鐵路
C.航空
D.水路
最新試題
在對鐵路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃時,節(jié)點(diǎn)選擇的原則有()。
關(guān)于外部經(jīng)濟(jì)和外部不經(jīng)濟(jì),下列說法正確的是()。
外部性是指()。
以下說法正確的是()
交通運(yùn)輸外部性的層次可分為()。
從綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展看,提高交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)性應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展()運(yùn)輸,因為其產(chǎn)生的噪聲、廢棄等污染少。
下列關(guān)于交通運(yùn)輸外部成本的說法正確的是()。
在進(jìn)行次生環(huán)境評價時,定義的單因子指數(shù)Pi為()。
聯(lián)合運(yùn)輸
各種運(yùn)輸方式之間的基本關(guān)系主要有()