檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

在國際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。