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A.等級貨物運(yùn)價(jià)
B.貨艙單位運(yùn)價(jià)
C.協(xié)議運(yùn)價(jià)
D.時令運(yùn)價(jià)
A.干線船公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸
B.委托汽車運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
D.貨主自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸
A.海上運(yùn)費(fèi)
B.鐵路運(yùn)費(fèi)
C.港區(qū)服務(wù)費(fèi)
D.集散運(yùn)費(fèi)
A.新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)
B.快運(yùn)費(fèi)
C.建設(shè)基金
D.特殊運(yùn)價(jià)、雜費(fèi)等
A.清掃費(fèi)
B.集裝箱堆場服務(wù)費(fèi)
C.集裝箱貨運(yùn)站服務(wù)費(fèi)
D.拼箱服務(wù)費(fèi)
最新試題
IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。
進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。
《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。
檢查口箱體交接時,有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。
根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語,發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。
集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。
我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。
集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。