單項(xiàng)選擇題主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于()。

A.10s
B.15s
C.20s
D.25s


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件,()說法是不適宜的。

A.要使起動(dòng)空氣改在換向前的壓縮沖程進(jìn)入氣缸
B.要使起動(dòng)空氣改在換向后的膨脹沖程進(jìn)入氣缸
C.必須改變換向后的排氣和噴油定時(shí)
D.必須改變排氣凸輪和高壓油泵凸輪與曲軸的相對(duì)位置

3.單項(xiàng)選擇題在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無(wú)關(guān)的是()。

A.配氣定時(shí)
B.供油定時(shí)
C.起動(dòng)定時(shí)
D.曲柄排列

4.單項(xiàng)選擇題一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用()換向方式。

A.調(diào)距槳換向
B.倒順車離合器換向
C.直接換向
D.不定

5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí),下列說法正確的是()。

A.飛輪指示在上止點(diǎn)后0°~140°的缸為故障缸
B.飛輪指示在上止點(diǎn)后0°~140°進(jìn)排氣閥都關(guān)閉的缸為故障缸
C.飛輪指示在上止點(diǎn)后0°~140°排氣閥關(guān)閉的缸為故障缸
D.飛輪指示在上止點(diǎn)后0°~140°的缸為故障缸

最新試題

某發(fā)電柴油機(jī)發(fā)生啟動(dòng)故障,現(xiàn)象是操作啟動(dòng)手柄啟動(dòng)時(shí),各缸啟動(dòng)閥同時(shí)有壓縮空氣進(jìn)入氣缸,則故障出在()上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)在運(yùn)行中引起啟動(dòng)空氣總管發(fā)熱的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí),查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動(dòng)閥,下列說法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常二沖程直流掃氣式柴油機(jī)換向時(shí)不需要換向的部件有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雞心凸輪差動(dòng)換向倒車工況較差的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作,換向前后應(yīng)使凸輪具有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣力一液壓換向裝置常用于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單凸輪液壓差動(dòng)換向機(jī)構(gòu)在換向時(shí)的正確動(dòng)作是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離合器換向主要用于()類型的柴油機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時(shí),應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題