A.要使起動空氣改在換向前的壓縮沖程進入氣缸
B.要使起動空氣改在換向后的膨脹沖程進入氣缸
C.必須改變換向后的排氣和噴油定時
D.必須改變排氣凸輪和高壓油泵凸輪與曲軸的相對位置
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A.配氣定時
B.供油定時
C.起動定時
D.曲柄排列
A.調(diào)距槳換向
B.倒順車離合器換向
C.直接換向
D.不定
A.飛輪指示在上止點后0°~140°的缸為故障缸
B.飛輪指示在上止點后0°~140°進排氣閥都關(guān)閉的缸為故障缸
C.飛輪指示在上止點后0°~140°排氣閥關(guān)閉的缸為故障缸
D.飛輪指示在上止點后0°~140°的缸為故障缸
A.啟動控制閥
B.主啟動閥
C.空氣分配器
D.氣缸啟動閥
A.盤車檢查,滑閥滾輪不能落于凸輪凹弧工作段的滑閥為故障滑閥
B.沖車時泄氣口沒有空氣泄出的滑閥為故障滑閥
C.沖車時滑閥滾輪不能落于凸輪凹弧工作段的滑閥為故障滑閥
D.B+C
最新試題
單凸輪液壓差動換向機構(gòu)在換向時的正確動作是()。
氣力一液壓換向裝置常用于()
曲軸轉(zhuǎn)角信號的測量一般利用()。
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是()。
一臺RND型柴油機正車發(fā)火次序為1--5---3--4---2---6,在一缸處于上止點位置時反向起動,問此時在()進氣。
采用雙凸輪換向的柴油機具有()。
某柴油機啟動時轉(zhuǎn)速波動,且無法達到啟動轉(zhuǎn)速,一般不會是()。
在直接換向中與實現(xiàn)柴油機換向無關(guān)的是()。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實現(xiàn)單凸輪差動換向條件中,()說法是不正確的。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是()。