A.購(gòu)入成本
B.訂購(gòu)／生產(chǎn)準(zhǔn)備成本
C.儲(chǔ)存成本
D.以上三項(xiàng)都是
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A.總需求量減去計(jì)劃入庫(kù)量
B.總需求量減去計(jì)劃庫(kù)存量
C.當(dāng)總需求量大于現(xiàn)存庫(kù)存量時(shí)，為零
D.當(dāng)總需求量小于現(xiàn)存庫(kù)存量時(shí)，為零
A.先來(lái)先服務(wù)
B.后來(lái)先服務(wù)
C.按優(yōu)先權(quán)服務(wù)
D.成批服務(wù)
A.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用
B.資金成本
C.物品的變質(zhì)
D.訂貨費(fèi)用
A.工藝性損耗
B.非工藝性損耗
C.動(dòng)力損耗
D.燃料損耗
A.MRPⅡ增加了成本和財(cái)務(wù)控制功能
B.MRPⅡ提高了生產(chǎn)計(jì)劃的有效性
C.MRPⅡ增加了生產(chǎn)控制功能
D.MRPⅡ建立了能為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各部門共享的生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)
最新試題
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
智能制造時(shí)代（工業(yè)4.0）對(duì)企業(yè)管理的挑戰(zhàn)是什么？（）
流園區(qū)的（）開(kāi)發(fā)模式，其劣勢(shì)是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開(kāi)發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開(kāi)發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。
在項(xiàng)目管理過(guò)程組中，“收尾過(guò)程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作，還包括（）。
基于個(gè)體維護(hù)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)時(shí)，要注意的問(wèn)題為（）。
在項(xiàng)目管理過(guò)程組中，（）既包括前面“起始過(guò)程”輸出的文件或信息，也包括有關(guān)項(xiàng)目的目標(biāo)、要求、技術(shù)規(guī)范、項(xiàng)目實(shí)施和管理的條件和環(huán)境、項(xiàng)目成本、費(fèi)用、資源等方面的信息。
某公司近期抽取了有關(guān)砂土需求的樣本數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：提前期內(nèi)砂土的需求服從日標(biāo)準(zhǔn)差為5噸的正態(tài)分布，訂貨提前期為4天，缺貨風(fēng)險(xiǎn)不超過(guò)3%（z=1.88）。則這家公司對(duì)砂土應(yīng)設(shè)置的安全庫(kù)存為（）。
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法的物流分析由物流對(duì)象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實(shí)現(xiàn)方法主要是少人化，而實(shí)現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件（）。
（）的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設(shè)施，包含基本的物流活動(dòng)，提供成熟的增值活動(dòng)。