A.主機故障自動減速限制
B.最大倒車轉(zhuǎn)速限制
C.增壓空氣壓力限制
D.手動最大轉(zhuǎn)速限制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
電動型主機遙控系統(tǒng)中,可用應急操作信號取消的限制有()。
①臨界轉(zhuǎn)速避讓;
②程序負荷;
③主機故障自動減速限制;
④倒車最大轉(zhuǎn)速限制;
⑤增壓空氣壓力限制;
⑥手動最大轉(zhuǎn)速限制。
A.①③⑤⑥
B.①②④⑤
C.②④⑤⑥
D.②③⑤⑥
A.按程序負荷慢加速,按程序負荷快減速
B.按程序負荷慢加速,按車鐘手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速直接減速
C.按加速速率限制速度加速,按程序負荷快減速
D.按車鐘手柄設(shè)定速度立即加速,按增壓空氣壓力限制減速
A.“T”型解碼網(wǎng)絡(luò)
B.權(quán)電阻解碼網(wǎng)絡(luò)
C.逐次逼近電路
D.雙斜率積分
A.接通遙控系統(tǒng)電源瞬間
B.把車鐘手柄扳到起動位置瞬間
C.換向完成時刻
D.車令與轉(zhuǎn)向一致時刻
A.按進港按鈕
B.按進港按鈕且把車鐘手柄扳到港內(nèi)全速
C.按離港按鈕
D.按離港按鈕,且按應急操縱按鈕
最新試題
在速放閥中,實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于I位時,則是()。
聯(lián)動閥屬于()元件。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。
在氣動遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在Ⅱ位時,則()。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。
多路閥處在Ⅳ位時,主機的狀態(tài)為()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,當主機停車時,輔助鼓風機將繼續(xù)運行()分鐘后才停機,在手動操作模式下,由操作人員控制。