將滑行試驗(yàn)結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)后臺，靜止的汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓時(shí)將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。

在汽車輕量化方面采用的主要措施有哪些？

由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運(yùn)行消耗特性來評價(jià)汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。

汽車空氣阻力與（）成正比。

對于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗(yàn)方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。

為什么稀混合氣可以提高發(fā)動機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性？

使用稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動機(jī)，空然比可達(dá)（）以上，甚至高達(dá)23∶1。

使用子午線輪胎，可降低汽車（），減少燃油消耗。

化油器調(diào)整不當(dāng)或汽油噴射系統(tǒng)發(fā)生故障，（），都會使汽車燃油經(jīng)濟(jì)性下降。

燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。