一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時(shí)只用到最大功率的（）%左右，大部分時(shí)間都在較低負(fù)荷率下工作。

機(jī)油（）不合適，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，增加燃油消耗。

擴(kuò)大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。

為使試驗(yàn)結(jié)果更為準(zhǔn)確，試驗(yàn)要求有哪些？

我國多工況法有哪幾中（）

保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好技術(shù)狀況的主要措施有（）

碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。

燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。

減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作汽缸數(shù)的方法有（）

傳動(dòng)系效率越高，傳動(dòng)過程中的（）越少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。