單項選擇題傳動系效率越高，傳動過程中的（）越少，汽車的燃油經(jīng)濟性越好。
A.消耗功率
B.燃油效率
C.損失功率
D.燃油量
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1.單項選擇題使用稀薄燃燒技術的汽油發(fā)動機，空然比可達（）以上，甚至高達23∶1。
A.19∶1
B.20∶1
C.21∶1
D.22∶1
2.單項選擇題變缸法的效果取決于變缸時機的掌握，最好用（）。
A.微機自動控制
B.人工控制
C.智能控制
D.定時控制
3.單項選擇題改變發(fā)動機負荷率的方法，通常是采用閉缸技術，及主要方法是變（）法和變缸法。
A.速度
B.位移
C.行程
D.加速度
4.單項選擇題一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時只用到最大功率的（）%左右，大部分時間都在較低負荷率下工作。
A.10
B.12
C.15
D.20
5.單項選擇題擴大（）的應用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟性的主要途徑之一。
A.汽油機
B.柴油機
C.燃料車
D.電車
最新試題
改變發(fā)動機負荷率的方法，通常是采用閉缸技術，及主要方法是變（）法和變缸法。
題型：單項選擇題
將滑行試驗結果及汽車質量參數(shù)輸入轉鼓試驗后臺，靜止的汽車驅動轉鼓時將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。
題型：多項選擇題
發(fā)動機的熱效率又取決于發(fā)動機的（）
題型：多項選擇題
使用子午線輪胎，可降低汽車（），減少燃油消耗。
題型：單項選擇題
確定汽車運行燃油消耗量的方法有多種。（）是一種能反映運輸工作，而且計算方便的方法。
題型：單項選擇題
標準規(guī)定汽車在模擬城市和市郊的運轉循環(huán)下，通過測定排放的（）的排放量，用碳平衡法計算出燃料消耗量。
題型：多項選擇題
使用稀薄燃燒技術的汽油發(fā)動機，空然比可達（）以上，甚至高達23∶1。
題型：單項選擇題
我國控制乘用車燃料消耗量的第一個強制性國家標準是（）。
題型：單項選擇題
玻璃量杯結構的容積式油耗計檢測過程直觀方便，但（），裝置的體積較大，只能在室內(nèi)汽車底盤測功或發(fā)動機臺架試驗時進行燃油消耗量檢測，不能使用在車輛上進行道路油耗試驗。
題型：單項選擇題
碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
題型：單項選擇題