驅(qū)動輪地面法向反作用力與（）有關(guān)。

汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時能產(chǎn)生的（）來評價。

傳動系的功率損失由傳動系中的部件——（）等的功率損失所組成。

胎的（）對滾動阻力都有影響。

第五輪儀主要由（）等部分組成。

在運行路線的最大坡道上用（）擋起步

（）擋的傳動比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。

汽車驅(qū)動力的提高受到（）的限制，不能無限地加大，所以過大地增大發(fā)動機(jī)功率也是無益的。

變速器擋位多，增加了發(fā)動機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會，提高了汽車的（）。

發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率始終（）機(jī)械傳動損失和全部運動阻力所消耗的功率。