簡述車速對滾動阻力系數(shù)的影響。

根據(jù)汽車的行駛方程式和驅動力—行駛阻力平衡圖，可以確定汽車的（）能力。

車輪滾動時，輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生（）的相互作用力，以及相應的輪胎和支承路面的變形。

發(fā)動機的（）對汽車動力性影響最大。

第五輪儀主要由（）等部分組成。

滾動阻力系數(shù)的大小與（）等有關。

在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅動力圖。

在長途運輸中，其技術速度要比城市短途運輸（）

確定汽車的動力性，就是確定汽車沿行駛方向的運動狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力，即（）

（）擋的傳動比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。