單項(xiàng)選擇題一名航空公司的飛行員要想獲得駕駛資格,必須掌握許多常識(shí)及飛行專業(yè)知識(shí),以及其他要求,這實(shí)際上是對(duì)飛行員工作崗位的()要求。

A.能力
B.任職資格
C.素質(zhì)模型
D.經(jīng)驗(yàn)


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2.單項(xiàng)選擇題實(shí)踐證明,提高績(jī)效的有效途徑是進(jìn)行()。

A.績(jī)效考核
B.績(jī)效管理
C.績(jī)效計(jì)劃
D.績(jī)效溝通

3.單項(xiàng)選擇題以下哪種方法是量表法與關(guān)鍵事件評(píng)價(jià)法綜合運(yùn)用的產(chǎn)物()。

A.描述法
B.強(qiáng)制分配法
C.行為錨定量表法
D.目標(biāo)管理法

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于缺乏完成某項(xiàng)任務(wù)的能力,但是愿意去從事這項(xiàng)任務(wù)的下屬,以下哪種領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格更合適()。

A.高任務(wù)-低關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格
B.高任務(wù)-高關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格
C.低任務(wù)-高關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格
D.低任務(wù)-低關(guān)系

5.多項(xiàng)選擇題績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A.量化式
B.等級(jí)式
C.數(shù)量式
D.定義式
E.量詞式

最新試題

績(jī)效管理過(guò)程應(yīng)注意建設(shè)的機(jī)制有()

題型:多項(xiàng)選擇題

績(jī)效管理是管理者對(duì)員工在企業(yè)運(yùn)行中的行為狀態(tài)和行為結(jié)果進(jìn)行定期考查和評(píng)估,同時(shí)和員工就所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)互相溝通、達(dá)成共識(shí)的一種正式的系統(tǒng)化行為。

題型:判斷題

建立有序的信息體系最重要的措施之一就是建立以()為核心的整合性人力資源信息系統(tǒng)。

題型:填空題

把自己的承諾不當(dāng)回事的領(lǐng)導(dǎo),其組織的績(jī)效管理體系實(shí)施效果是低效的。

題型:判斷題

在期望的績(jī)效目標(biāo)實(shí)現(xiàn)時(shí),必須立刻把錢付給員工,只有及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì),錢對(duì)行為的影響才是最大的。

題型:判斷題

績(jī)效反饋在評(píng)估者和被評(píng)估者之間架起了一座溝通的橋梁。

題型:判斷題

影響績(jī)效管理體系開發(fā)和設(shè)計(jì)的組織環(huán)境因素包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

績(jī)效評(píng)估主體是指對(duì)被評(píng)估者作出評(píng)估的個(gè)體,可以是客戶。

題型:判斷題

為避免由于大多數(shù)員工都得到比較高的等級(jí)而沒(méi)有真正把績(jī)效優(yōu)秀的員工區(qū)分出來(lái),需要對(duì)各個(gè)等級(jí)的人數(shù)比例作出限制的評(píng)估方法叫()

題型:填空題

在績(jī)效評(píng)估中,一些評(píng)估者喜歡給所有的被評(píng)估者高分,而有的則喜歡給低分,這種現(xiàn)象屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題