A、首尾裝有推進器的船舶,應增配1套桅燈、舷燈和尾燈。
B、船長60m以上的駁船,應當在船首、船尾部,分別設置紅、綠舷燈。
C、工程船施工時,其所伸出的排泥管,應當在管頭至管尾每隔50m處顯示白光環(huán)照燈一盞。
D、號燈應安裝在最容易看見處。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、白桅燈兩盞
B、紅、綠舷燈各一盞
C、紅、綠、黃閃光燈各一盞
D、白尾燈一盞
A、號笛安裝應不高于最高甲板室頂部。
B、號笛拉手或按鈕應安置在駕駛室內(nèi)易于使用的地方。
C、號笛聲響應不受上層建筑的阻截。
D、除電氣號笛外,安裝在駕駛室附近的動力號筒,必須在駕駛室內(nèi)設有一個直通號笛本體的機械傳動拉于裝置。
A、內(nèi)側遮板長度為0.91m
B、舷燈遮板和底板的顏色為白色
C、前遮板的寬度沒有超過光源的內(nèi)測
D、后這般的寬度超過了舷燈規(guī)定的水平光弧
A、桅桿橫桁的一側懸掛了首尾向桔黃色雙箭頭號型1個
B、該船球形的號型配備了2個,十字型的號型配備1個
C、該船菱形的號型配備了2個,圓錐型的號型配備1個
D、該船的號型存放在了船員室的箱柜中
A、該船船長(指總長)大于50米,應設兩只桅桿;
B、桅桿上的桅燈燈罩總角應為225°;
C、船尾設白色尾燈,燈罩總角135°;
D、船尾設白色尾燈,燈罩總角145°。
最新試題
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災,并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應滿足哪些功能性要求?
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查,應如何進行()