A.按設(shè)備安全證書(shū)記錄簿檢查救生衣數(shù)量及存放位置
B.檢查救生衣及其附連哨子,救生衣燈和反光帶標(biāo)志的狀態(tài),確認(rèn)其完好
C.對(duì)兼救生衣的救生服,檢查檢修證明(三年檢修一次),如適用
D.對(duì)充氣式救生衣,核查檢修證明(一年檢修一次),如適用
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A.救生艇筏、救助艇降落設(shè)備的檢查應(yīng)每年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行,應(yīng)以救生艇筏或救助艇無(wú)乘員時(shí)的最大降落速度進(jìn)行絞車(chē)制動(dòng)器的動(dòng)力試驗(yàn),還需不超過(guò)每5年進(jìn)行救生艇筏或救助艇滿(mǎn)員及屬具時(shí)1.1倍重量的負(fù)荷試驗(yàn)
B.救生艇或救助艇的承載釋放裝置應(yīng)每年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行徹底檢查和操作試驗(yàn);釋放裝置檢修后的操作試驗(yàn),其負(fù)荷是救生艇或者救助艇滿(mǎn)員及屬具時(shí)總重量的1.1倍,該檢修和試驗(yàn)至少5年進(jìn)行一次
C.救生筏自動(dòng)釋放鉤每年度進(jìn)行檢查但不必進(jìn)行操作試驗(yàn);其檢修和試驗(yàn)至少每5年進(jìn)行一次,檢修后操作試驗(yàn)的負(fù)荷是救生筏載足乘員和屬具時(shí)總重量的1.1倍
D.救生筏自動(dòng)釋放鉤每年度進(jìn)行檢查和操作試驗(yàn);其檢修和試驗(yàn)至少每5年進(jìn)行一次,檢修后操作試驗(yàn)負(fù)荷是救生筏載足乘員和屬具時(shí)總重量的1.1倍
A.艇架和絞車(chē)的產(chǎn)品證書(shū)的確認(rèn)、確認(rèn)艇架安全工作負(fù)荷下降落和核定負(fù)荷下回收符合要求,進(jìn)行1.5倍最大工作負(fù)荷的絞車(chē)制動(dòng)器動(dòng)負(fù)荷制動(dòng)試驗(yàn)
B.艇架和絞車(chē)的產(chǎn)品證書(shū)的確認(rèn)、確認(rèn)艇架安全工作負(fù)荷下降落和核定負(fù)荷下回收符合要求,進(jìn)行1.1倍最大工作負(fù)荷的絞車(chē)制動(dòng)器動(dòng)負(fù)荷制動(dòng)試驗(yàn)、滿(mǎn)載救助艇從存放位置降落入水試驗(yàn)并測(cè)速度
C.乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗(yàn)、船舶于平靜水面上前進(jìn)速度達(dá)5kn時(shí)降落下水、確認(rèn)救助艇回收和速度、核實(shí)能安全搬運(yùn)擔(dān)架病人進(jìn)艇等
D.滿(mǎn)載救助艇從存放位置降落入水試驗(yàn)并測(cè)速度、乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗(yàn)、確認(rèn)救助艇回收和速度、核實(shí)能安全搬運(yùn)擔(dān)架病人進(jìn)艇等
A.該電池應(yīng)采用自動(dòng)充電裝置充電
B.給該電池充電的裝置應(yīng)能在10小時(shí)內(nèi)使蓄電池達(dá)到最小容量要求
C.無(wú)論在夏季還是冬季,充足電的GMDSS電池都要至少能夠滿(mǎn)足所要求的最少工作小時(shí)數(shù)
D.應(yīng)在不超過(guò)24個(gè)月的間隔期內(nèi),使用適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)不在航的船舶檢查GMDSS電池的容量
A.螺旋槳的轉(zhuǎn)速
B.推力方向
C.可調(diào)螺距螺旋槳的螺距
D.獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)的緊急停機(jī)
A.應(yīng)急電源只能是發(fā)電機(jī),不可能是蓄電池組
B.主配電板和應(yīng)急配電板設(shè)置在同一處所
C.主電源為1臺(tái)發(fā)電
D.主電源和應(yīng)急電源必須同時(shí)工作,以確保船舶正常操作和居住條件所必需的電氣輔助設(shè)備供電
最新試題
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn),并咨詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿(mǎn)足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿(mǎn)足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列哪些要求()