單項(xiàng)選擇題電壓變化，電流方向不變化，電壓在高低電平之間大幅度跳變的信號(hào)叫做（）。
A．直流脈沖信號(hào)
B．直流波動(dòng)信號(hào)
C．頻率調(diào)制信號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題電壓和電流方向都不隨時(shí)間變化的信號(hào)叫做（）。
A．直流（DC）信號(hào)
B．交流（AC）信號(hào)
C．頻率調(diào)制信號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題如果長期燃油修正顯示的是高于0％的正值，則表明（）。
A．混合氣過濃，噴油量正在減少（噴油脈寬減小）
B．混合氣過稀，ECU正在通過增加供油量（噴油脈寬增大）進(jìn)行補(bǔ)償
C．短期燃油修正已經(jīng)失效
3.單項(xiàng)選擇題上海通用別克君威轎車中給出的故障代碼P0300的含義是“檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)缺火”。其中的“火”是指（）。
A．點(diǎn)火
B．燃燒
C．噴油
4.單項(xiàng)選擇題對于發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)而言，最低優(yōu)先級(jí)的故障代碼是與（）無關(guān)的一些故障。
A．動(dòng)力性能
B．排放系統(tǒng)
C．安全性能
5.多項(xiàng)選擇題ECU利用（）的信號(hào)可以監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)汽缸存在失火現(xiàn)象。
A．曲軸位置傳感器
B．凸輪軸位置傳感器
C．氧傳感器
D．爆震傳感器
最新試題
怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法（）
題型：多項(xiàng)選擇題
閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號(hào)通過電磁閥控制（）
題型：多項(xiàng)選擇題
磁感應(yīng)式傳感器故障的檢測方法（）
題型：多項(xiàng)選擇題
噴油器電阻的檢測，高阻值噴油器電阻應(yīng)為12~13Ω，低阻值噴油器電阻其值為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油正時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的，并由（）進(jìn)行修正。
題型：多項(xiàng)選擇題
怠速控制閥（ISC）故障的排除方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對霍爾式傳感器信號(hào)的檢測最好使用（）來測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
故障檢測診斷中，萬用表通常檢測（）
題型：多項(xiàng)選擇題