在測量空調(diào)系統(tǒng)壓力時，結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低，以下哪個原因不會造成這種故障（）

冷車起動困難的故障原因有（）

車輪的動平衡試驗(yàn)通常（）。

閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時傳感器反饋信號通過電磁閥控制（）

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說，示波器有時不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的（）

報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。

故障原因與故障現(xiàn)象的對應(yīng)關(guān)系（）

曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集（），直接影響發(fā)動機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

故障檢測診斷中，萬用表通常檢測（）

熱車起動困難的邏輯診斷方法（）