A.混合氣過濃,噴油量正在減少(噴油脈寬減小)
B.混合氣過稀,ECU正在通過增加供油量(噴油脈寬增大)進(jìn)行補(bǔ)償
C.短期燃油修正已經(jīng)失效
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A.點(diǎn)火
B.燃燒
C.噴油
A.動(dòng)力性能
B.排放系統(tǒng)
C.安全性能
A.曲軸位置傳感器
B.凸輪軸位置傳感器
C.氧傳感器
D.爆震傳感器
A.某缸汽缸壓力不足
B.某缸噴油器霧化不良
C.某缸火花塞間隙失調(diào)
D.燃油壓力不足
A.7
B.15
C.2
D.10
最新試題
汽車設(shè)置ABS系統(tǒng)的目的是()
傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠可導(dǎo)致()。
閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號(hào)通過電磁閥控制()
對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測最好使用()來測量。
在行駛時(shí),計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號(hào),進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算,可以確定以下哪些數(shù)值()
自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易失火,下面哪一個(gè)不是熄火原因()
噴油器電阻的檢測,高阻值噴油器電阻應(yīng)為12~13Ω,低阻值噴油器電阻其值為()
曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號(hào)盤采集(),直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。
冷車起動(dòng)困難的故障原因有()
電磁開關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高,加之推桿彎曲變形,推桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)()的故障。