通用的測(cè)量工具及測(cè)試儀器（如游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器、扭力扳手、缸壓油壓表等量具）需委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行至少每半年一次的校驗(yàn)。（）

申請(qǐng)調(diào)解的維修質(zhì)量糾紛，當(dāng)事人中途不愿調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)向主管部門(mén)遞交撤銷(xiāo)調(diào)解的書(shū)面申請(qǐng)，并通知對(duì)方當(dāng)事人，調(diào)解隨即終止。（）

返工后，發(fā)現(xiàn)故障未被解決或未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)檢人員填寫(xiě)返修處理記錄表,退回維修工進(jìn)行返工，重新開(kāi)始進(jìn)入維修質(zhì)檢流程，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員對(duì)于出現(xiàn)的返工項(xiàng)目予以記錄。（）

返修工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)、輔助材料費(fèi)屬于直接經(jīng)濟(jì)損失，外委加工費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等屬于間接經(jīng)濟(jì)損失。

維修質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。（）

維修質(zhì)量分析概念是指對(duì)業(yè)務(wù)接待—故障診斷—維修—質(zhì)量檢驗(yàn)—交付的分析。（）

技術(shù)分析和鑒定是進(jìn)行維修糾紛調(diào)解的基本依據(jù)，出具技術(shù)分析和鑒定的部門(mén)應(yīng)對(duì)所做的結(jié)論負(fù)責(zé)。（）

汽車(chē)維修主管部門(mén)應(yīng)在接到維修質(zhì)量糾紛書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)書(shū)后的10個(gè)工作日內(nèi),做出是否同意受理的答復(fù)意見(jiàn)。（）

不管是內(nèi)部質(zhì)量控制還是第三方質(zhì)量調(diào)查，對(duì)維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)始終來(lái)源于客戶(hù)期望與客戶(hù)感受之間的差距，能夠有效地提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，一次性滿(mǎn)足客戶(hù)的期望，是提升維修服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。（）

汽車(chē)大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)、維修預(yù)算費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目必須簽訂合同。（）