返工后，發(fā)現(xiàn)故障未被解決或未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)檢人員填寫返修處理記錄表,退回維修工進(jìn)行返工，重新開(kāi)始進(jìn)入維修質(zhì)檢流程，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員對(duì)于出現(xiàn)的返工項(xiàng)目予以記錄。（）

ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)要求形成文件的程序，程序文件是《質(zhì)量手冊(cè)》的支持性文件，確保過(guò)程有效進(jìn)行和過(guò)程有效控制。（）

在質(zhì)量保證期內(nèi)，托修方遇有汽車維修質(zhì)量問(wèn)題或者發(fā)生車輛交通事故，可與承修方協(xié)商解決，并報(bào)行業(yè)主管部門。（）

汽車維修主管部門應(yīng)在接到維修質(zhì)量糾紛書面調(diào)解申請(qǐng)書后的10個(gè)工作日內(nèi),做出是否同意受理的答復(fù)意見(jiàn)。（）

裝配使用托修方自帶配件、且未在維修合同中明確責(zé)任的，維修質(zhì)量責(zé)任由托修方負(fù)責(zé)。（）

維修質(zhì)量分析概念是指對(duì)業(yè)務(wù)接待—故障診斷—維修—質(zhì)量檢驗(yàn)—交付的分析。（）

質(zhì)量分析的核心內(nèi)容：有效控制不合格因素的產(chǎn)生。（）

進(jìn)行維修質(zhì)量糾紛鑒定拆檢車輛有關(guān)部位時(shí)，當(dāng)事雙方可委托代表在場(chǎng)，認(rèn)可并一致證實(shí)拆檢情況，按分類填寫拆檢數(shù)據(jù)并作為附件保存。（）

維修車間應(yīng)及時(shí)將汽車修理狀況通知業(yè)務(wù)接待，便于業(yè)務(wù)接待回答顧客詢問(wèn)和按約定時(shí)間向顧客交出修好的車。（）

機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者把車輛一次合格率作為維修工作人員考核的重要依據(jù)，獎(jiǎng)懲維修技工和前臺(tái)業(yè)務(wù)接待。（）