A.基本作業(yè)時(shí)間
B.輔助作業(yè)時(shí)間
C.非生產(chǎn)工作時(shí)間
D.非工人造成的損失時(shí)間
E.工人造成的損失時(shí)間
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A.基本作業(yè)時(shí)間
B.輔助作業(yè)時(shí)間
C.布置工作地時(shí)間
D.休息和生理需要時(shí)間
E.準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間
最新試題
物流節(jié)點(diǎn)布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi),確定物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)合理的空間布局方案,其布局原則包括()。
不同項(xiàng)目都有自己的特性,但是從本質(zhì)上說,項(xiàng)目是具有共同特性的,以下()屬于項(xiàng)目的共同特性。
在物流園區(qū)中,()即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上,對(duì)物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析,用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱,確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度,是物流園區(qū)布置設(shè)計(jì)的核心工作。
縱觀物流節(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的作用,物流節(jié)點(diǎn)是以儲(chǔ)運(yùn)、銜接、()等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。
某公司近期抽取了有關(guān)砂土需求的樣本數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明:提前期內(nèi)砂土的需求服從日標(biāo)準(zhǔn)差為5噸的正態(tài)分布,訂貨提前期為4天,缺貨風(fēng)險(xiǎn)不超過3%(z=1.88)。則這家公司對(duì)砂土應(yīng)設(shè)置的安全庫(kù)存為()。
公共交通公司運(yùn)營(yíng)流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求()。
為了達(dá)到降低成本這一基本目標(biāo),對(duì)應(yīng)于基本目標(biāo)的子目標(biāo),JIT的基本手段也可以概括為下述方面().
以下()屬于現(xiàn)代項(xiàng)目管理所定義項(xiàng)目的典型類別。
旅館的空房間會(huì)造成損失,這體現(xiàn)了服務(wù)業(yè)產(chǎn)品的什么特點(diǎn)?()
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。