LRIT船載設(shè)備在進(jìn)行每隔60min位置報告測試時，持續(xù)時間為（）

下列（）數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀最終記錄介質(zhì)應(yīng)能在設(shè)備制造商規(guī)定的操作和存儲條件下，在停止記錄之后保存記錄數(shù)據(jù)至少（）年。

一般進(jìn)廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序為（）

船正平時，磁航向為正北或正南，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進(jìn)行校正。

在中國，驗船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗報告，可報船旗國主管機關(guān)同意后簽發(fā)不超過（）個月的安全證書條件證書，并給出相應(yīng)法定遺留項目。

船舶采取大幅度改向航行后，若條件許可應(yīng)測定（）

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄，所有存貯的數(shù)據(jù)項目應(yīng)至少保留（）小時。

若船舶意欲進(jìn)入另一國管轄的港口設(shè)施，且船舶不處于另一國的領(lǐng)海內(nèi)，則該締約國（）

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）