在中國(guó)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機(jī)關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗(yàn)報(bào)告，可報(bào)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)同意后簽發(fā)不超過(guò)（）個(gè)月的安全證書(shū)條件證書(shū)，并給出相應(yīng)法定遺留項(xiàng)目。

船舶搖擺時(shí)，當(dāng)磁羅經(jīng)航向接近正北或正南時(shí)，為減少磁羅經(jīng)羅盤來(lái)回?cái)[動(dòng)幅度，便于讀取航向，可用（）進(jìn)行校正。

在中國(guó)，由于暫停營(yíng)運(yùn)或長(zhǎng)時(shí)間修理等原因在中國(guó)沿海港口水域內(nèi)擬停航（）天及以上的中國(guó)籍船舶，船舶或所屬船公司應(yīng)向中國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請(qǐng)。

1n mile的實(shí)際長(zhǎng)度（）A．在赤道附近最短B．在緯度45°附近最短C．在兩極附近最短D．固定不變

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為西自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。

如船舶發(fā)生以下（）__情況，LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告將不再有效。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄，所有存貯的數(shù)據(jù)項(xiàng)目應(yīng)至少保留（）小時(shí)。

LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于（）坐標(biāo)系統(tǒng)。

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為東自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。

當(dāng)船長(zhǎng)認(rèn)為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室，需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息，船長(zhǎng)應(yīng)（）