A.人力優(yōu)勢(shì)
B.獨(dú)占原材料
C.技術(shù)領(lǐng)先
D.質(zhì)量最優(yōu)
E.地理優(yōu)勢(shì)
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A.品種少
B.金額占用大
C.品種多
D.金額占用少
E.庫(kù)存須嚴(yán)加控制
A.雙峰型
B.平頂型
C.孤島型
D.鐘型
E.陡壁型
A.流程識(shí)別
B.流程選擇
C.流程了解
D.流程設(shè)計(jì)
E.流程運(yùn)行
A.旅游業(yè)
B.金融業(yè)
C.保險(xiǎn)業(yè)
D.餐飲業(yè)
E.娛樂(lè)業(yè)
A.改進(jìn)質(zhì)量
B.降低物料消耗
C.降低庫(kù)存
D.縮短生產(chǎn)線
E.提高生產(chǎn)率
最新試題
()的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模,配置完善的物流設(shè)施,包含基本的物流活動(dòng),提供成熟的增值活動(dòng)。
物流節(jié)點(diǎn)布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi),確定物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)合理的空間布局方案,其布局原則包括()。
為了達(dá)到降低成本這一基本目標(biāo),對(duì)應(yīng)于基本目標(biāo)的子目標(biāo),JIT的基本手段也可以概括為下述方面().
基于個(gè)體維護(hù)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)時(shí),要注意的問(wèn)題為()。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括()。
項(xiàng)目中工作量最大的是(),成本也是最高的,所以更要加強(qiáng)在前期啟動(dòng)過(guò)程和計(jì)劃過(guò)程的工作,以相對(duì)較低的代價(jià)及早發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。
公共交通公司運(yùn)營(yíng)流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求()。
()是指受利率變動(dòng)、通貨膨脹、匯率變動(dòng)導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn),以及因物流需求的不確定性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后,哪類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)量會(huì)出現(xiàn)更為顯著的增長(zhǎng)?()
在項(xiàng)目管理過(guò)程組中,“收尾過(guò)程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作,還包括()。