A.RCC發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
B.LES發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
C.陸地用戶發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
D.船發(fā)起的呼叫優(yōu)先于岸發(fā)起的呼叫
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A.高于常規(guī)的話音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
B.優(yōu)先占用信道的具有優(yōu)先權
C.話音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
D.傳真優(yōu)先于數(shù)據(jù)
A.船岸間兩個方向均可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
B.船岸間兩個方向均可實現(xiàn)4個級別廣播通信
C.只有船至岸方向可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
D.只有岸至船方向可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
A.船岸間兩個方向均可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
B.船岸間兩個方向均可實現(xiàn)4個級別廣播通信
C.只有船至岸方向可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
D.只有岸至船方向可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
A.取決于通信的種類
B.通信中隨通信質量自動改變
C.由操作員手動控制
D.取決于船站天線仰角
A.取決于通信的種類
B.通信中隨通信質量自動改變
C.由操作員手動控制
D.取決于船站天線仰角
最新試題
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在安全網業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()