A.信息標(biāo)識(shí)
B.導(dǎo)言
C.主體
D.附言
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A.氣象警告，包括大風(fēng)警告、暴風(fēng)警告和熱帶氣旋
B.天氣大勢(shì)
C.用簡(jiǎn)式氣象碼語(yǔ)播發(fā)的分析和（或）預(yù)報(bào)
D.預(yù)報(bào)
A.氣象警告，包括大風(fēng)警告、暴風(fēng)警告和熱帶氣旋
B.天氣大勢(shì)
C.用簡(jiǎn)式氣象碼語(yǔ)播發(fā)的分析和（或）預(yù)報(bào)
D.預(yù)報(bào)
A.氣象警告，包括大風(fēng)警告、暴風(fēng)警告和熱帶氣旋
B.天氣大勢(shì)
C.用簡(jiǎn)式氣象碼語(yǔ)播發(fā)的分析和（或）預(yù)報(bào)
D.預(yù)報(bào)
A.英國(guó)
B.法國(guó)
C.西班牙
D.葡萄牙
A.國(guó)際海事組織和國(guó)際氣象組織
B.國(guó)際氣象組織和國(guó)際電信聯(lián)盟
C.國(guó)際海事組織和國(guó)際電信聯(lián)盟
D.國(guó)際海事組織和國(guó)際水道測(cè)量組織
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）