單項(xiàng)選擇題臨時(shí)限速命令是由（）發(fā)送給RBC。
A.LEU
B.CBI
C.CTC
D.TSRS
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路和區(qū)段狀態(tài)信息是RBC從（）系統(tǒng)獲得的。
A.LEU
B.CTC
C.RBC
D.CBI
2.單項(xiàng)選擇題在C3模式下行車，車載主要使用來(lái)自（）的信息監(jiān)控列車運(yùn)行。
A.CTC
B.LEU
C.CBI
D.RBC
3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器報(bào)文用戶信息包中臨時(shí)限速包為（）
A.CTCS-1
B.CTCS-3
C.CTCS-4
D.CTCS-2
4.單項(xiàng)選擇題在高速鐵路中，區(qū)段空閑是由TCC采集（）狀態(tài)判定的。
A.DBJ
B.FQJ
C.FJ
D.GJ
5.單項(xiàng)選擇題在高速鐵路中，TCC根據(jù)臨時(shí)限速和列車進(jìn)路情況，向LEU發(fā)送（）
A.信號(hào)機(jī)狀態(tài)
B.道岔位置
C.軌道區(qū)段信息
D.應(yīng)答器報(bào)文
最新試題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
題型：多項(xiàng)選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題