單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器報(bào)文用戶信息包中臨時(shí)限速包為（）
A.CTCS-1
B.CTCS-3
C.CTCS-4
D.CTCS-2
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1.單項(xiàng)選擇題在高速鐵路中，區(qū)段空閑是由TCC采集（）狀態(tài)判定的。
A.DBJ
B.FQJ
C.FJ
D.GJ
2.單項(xiàng)選擇題在高速鐵路中，TCC根據(jù)臨時(shí)限速和列車(chē)進(jìn)路情況，向LEU發(fā)送（）
A.信號(hào)機(jī)狀態(tài)
B.道岔位置
C.軌道區(qū)段信息
D.應(yīng)答器報(bào)文
3.單項(xiàng)選擇題下面哪個(gè)設(shè)備用來(lái)管理CTCS-2/CTCS-3級(jí)區(qū)段列控限速調(diào)度命令（）
A.列控中心
B.無(wú)線閉塞中心
C.臨時(shí)限速服務(wù)器
D.聯(lián)鎖
4.單項(xiàng)選擇題列控車(chē)載設(shè)備技術(shù)履歷的建立原則是（）
A.一車(chē)一檔
B.多車(chē)一檔
C.在網(wǎng)上建立
D.總體建立
5.單項(xiàng)選擇題EOAS主機(jī)與下列哪個(gè)設(shè)備沒(méi)有直接的通信接口（）
A.DMS設(shè)備
B.WTD設(shè)備
C.CIR設(shè)備
D.BTM設(shè)備
最新試題
DMS對(duì)動(dòng)車(chē)進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過(guò)程。
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車(chē)載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列控車(chē)載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開(kāi)關(guān)隔離（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車(chē)載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車(chē)輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題
200C型車(chē)載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題