單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備技術(shù)履歷的建立原則是（）
A.一車一檔
B.多車一檔
C.在網(wǎng)上建立
D.總體建立
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1.單項(xiàng)選擇題EOAS主機(jī)與下列哪個(gè)設(shè)備沒(méi)有直接的通信接口（）
A.DMS設(shè)備
B.WTD設(shè)備
C.CIR設(shè)備
D.BTM設(shè)備
2.單項(xiàng)選擇題EOAS主機(jī)是通過(guò)下列哪個(gè)設(shè)備采集司機(jī)對(duì)動(dòng)車組操控相關(guān)信息的（）
A.DMS設(shè)備
B.WTD設(shè)備
C.CIR設(shè)備
D.BTM設(shè)備
3.單項(xiàng)選擇題EOAS主機(jī)是通過(guò)下列哪個(gè)設(shè)備采集ATP信息的（）
A.DMS設(shè)備
B.WTD設(shè)備
C.CIR設(shè)備
D.BTM設(shè)備
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組司機(jī)操控信息分析系統(tǒng)（EOAS）車載設(shè)備中哪個(gè)裝置用來(lái)完成監(jiān)聽司機(jī)室內(nèi)的所有聲音（）
A.拾音器
B.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)裝置
C.線路攝像頭
D.司機(jī)室攝像頭
5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組司機(jī)操控信息分析系統(tǒng)（EOAS）主機(jī)中完成完成與DMS設(shè)備的數(shù)據(jù)通信交互的模塊是（）
A.CIR接口單元
B.COMM接口單元
C.WTD接口板
D.DTAG板
最新試題
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
題型：判斷題
下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題