A.電芯穿刺試驗(yàn)
B.排放試驗(yàn)
C.電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)
D.防水絕緣性能試驗(yàn)
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A.高溫標(biāo)定試驗(yàn)
B.高寒標(biāo)定試驗(yàn)
C.高原標(biāo)定試驗(yàn)
D.以上都是
A.風(fēng)噪
B.輪胎噪音
C.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
D.以上都是
A.Noise（噪聲）
B.Vibration（振動(dòng)）
C.Harshness（聲振粗糙度）
D.NVH
A.二輪單鼓
B.二輪雙鼓
C.四輪單鼓
D.四輪雙鼓
A.轉(zhuǎn)鼓組件
B.測(cè)功機(jī)
C.皮帶
D.傳感器
最新試題
以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車(chē)的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。
衡量燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。
開(kāi)展四驅(qū)汽車(chē)的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）
電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量（）。
室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。
無(wú)論是何種試驗(yàn)對(duì)象（整車(chē)、總成、零部件），還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>
一般情況下，汽車(chē)原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)（俗稱(chēng)為原地操舵）所需的力（）。
屬于發(fā)電式傳感器的有（）。
汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。
汽車(chē)整車(chē)性能指標(biāo)有（）。