A.Noise(噪聲)
B.Vibration(振動(dòng))
C.Harshness(聲振粗糙度)
D.NVH
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A.二輪單鼓
B.二輪雙鼓
C.四輪單鼓
D.四輪雙鼓
A.轉(zhuǎn)鼓組件
B.測(cè)功機(jī)
C.皮帶
D.傳感器
A.穩(wěn)態(tài)工況
B.瞬態(tài)工況
C.動(dòng)態(tài)工況
D.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況
A.整車道路振動(dòng)模擬試驗(yàn)
B.汽車噪聲與振動(dòng)試驗(yàn)
C.整車耐久性試驗(yàn)
D.汽車懸架系統(tǒng)試驗(yàn)
A.傳感器
B.傳送帶
C.轉(zhuǎn)鼓組件
D.控制系統(tǒng)與車輛固定裝置
最新試題
常用于汽車距離探測(cè)的雷達(dá)有()。
不屬于汽車整車性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是()。
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。
不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是()。
不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是()。
靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中,即使沒有輸入仍有輸出,稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的()。
汽車排放系統(tǒng)中,哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容?()
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開展試驗(yàn)?()
以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)?()
汽車試驗(yàn)中,為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理,稱為信號(hào)的()。