單項(xiàng)選擇題汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。
A.記錄
B.采集
C.解調(diào)
D.調(diào)理
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1.單項(xiàng)選擇題電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。
A.拉壓力
B.轉(zhuǎn)矩
C.流體壓力
D.物體溫度
2.單項(xiàng)選擇題傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。
A.敏感
B.轉(zhuǎn)換
C.測量
D.傳輸
3.單項(xiàng)選擇題在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到小）系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
A.隨機(jī)誤差
B.回程誤差
C.絕對誤差
D.引用誤差
4.單項(xiàng)選擇題信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
A.微分效應(yīng)
B.積分效應(yīng)
C.多普勒效應(yīng)
D.負(fù)載效應(yīng)
5.單項(xiàng)選擇題若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。
A.動態(tài)
B.靜態(tài)
C.瞬態(tài)
D.穩(wěn)態(tài)
最新試題
電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于汽車試驗(yàn)場典型路面類型的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。
題型：單項(xiàng)選擇題
信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車整車性能指標(biāo)有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。
題型：單項(xiàng)選擇題