多項(xiàng)選擇題屬于發(fā)電式傳感器的有()。

A.電阻式傳感器
B.壓電式式傳感器
C.磁電式傳感器
D.熱電式傳感器


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題常用于汽車(chē)距離探測(cè)的雷達(dá)有()。

A.超聲波雷達(dá)
B.毫米波雷達(dá)
C.激光雷達(dá)

2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車(chē)的試驗(yàn)內(nèi)容的是()。

A.電芯穿刺試驗(yàn)
B.排放試驗(yàn)
C.電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)
D.防水絕緣性能試驗(yàn)

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含()。

A.高溫標(biāo)定試驗(yàn)
B.高寒標(biāo)定試驗(yàn)
C.高原標(biāo)定試驗(yàn)
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自()。

A.風(fēng)噪
B.輪胎噪音
C.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
D.以上都是

5.單項(xiàng)選擇題()是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué),不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。

A.Noise(噪聲)
B.Vibration(振動(dòng))
C.Harshness(聲振粗糙度)
D.NVH

最新試題

一般情況下,汽車(chē)原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)(俗稱(chēng)為原地操舵)所需的力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在測(cè)試過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入(輸入由小到大)所得到的輸出規(guī)律與反向輸入(輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致,二者之差稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車(chē)排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳感器能感知被測(cè)量的變化,這是它的()作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有()兩大類(lèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題